浙里碳行 逐绿向新 | ⑨全国碳市场企业提质增效实践案例(发电行业)

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  为贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署以及加强全国碳市场建设的意见,落实省委、省政府“双碳”引领全面绿色转型发展工作部署和更高水平生态省建设要求,推进我省纳入全国碳排放权交易市场企业提质增效,今年浙江省生态环境厅印发《浙江省全国碳市场企业提质增效实施方案》,推动落地一批企业降碳项目。为集中展示项目降碳成效,发挥典型引路作用,浙江省生态环境厅将分行业陆续推送一批碳市场企业提质增效实践案例,供各地、各企业参考学习。本期为发电行业案例。
 
  城市夜晚的万家灯火、制造工厂的机械运作……都离不开电厂稳定可靠的电力保供。发电行业碳排放主要来自化石燃料燃烧。“十五五” 时期,我省将通过“上大压小”关停老旧煤电、机组性能提升、燃料低碳替代、AI 智能调控等多条路径压减二氧化碳排放,力争实现度煤电碳排放下降 1.5% 以上,推动燃煤电厂碳效基本达到一级水平。本期聚焦发电行业,一起来看浙江两家煤电企业,如何在全力保障供电的同时,以技改深挖节能潜力,走出煤电绿色转型之路。
 
  案例一
 
  汽轮机通流改造项目
 
  日前,浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司(以下简称“浙能舟电”)汽轮机通流改造项目热力性能试验结果正式出炉。根据1号机组性能试验报告,改造后的加权发电标煤耗将比改造前降低5.78g/kWh,2号机组性能试验初步结论也基本一致。据测算,每年将节约标煤5.95万吨(按年发电利用小时5000h计),减少二氧化碳排放约16.24万吨,是企业积极落实提质增效、扎实推进煤电低碳化改造的重要实践成果。
 
  浙能舟电一期2×1000MW项目于2014年投产,是国内首个“三同时”建设超低排放系统的超超临界燃煤火力发电项目。轰鸣的机组常年扛起保供重任,但受早年设计、制造工艺局限,两台机组投运以来,供电煤耗偏高,节能降碳存在瓶颈。
 
  为提高机组运行的经济性、可靠性,增强市场竞争力,浙能舟电启动汽轮机通流提效改造项目。改造期间,技术团队在基础台板保持不变、基础负载基本不变和各轴承座和轴承跨距保持不变的前提下,通过“高、中压通流改造+低压缸局部改造+补汽阀旁通配汽”方案,对原有汽轮机进行升级改造,进一步提升机组运行可靠性和调峰适应性。
 
  #1、#2汽轮机通流改造项目分别于2024年4月、2026年4月建设完成,目前,两台机组均已投运并完成了热力性能试验,在明显提高机组经济效益的同时,更加适应电网要求的深度调峰变化趋势,为大机组节能降碳改造、煤炭高效利用树立了“新样板”。
 
  案例二
 
  设备更新改造项目
 
  浙江浙能温州发电有限公司(以下简称“浙能温州”)从生产运行中的具体问题入手,围绕辅机用电、烟气换热和供风稳定性实施技术改造,在保障机组安全运行的前提下实施设备更新改造项目。2026年7月,项目完成建设并实现稳定运行。据测算,每年将节约标煤1.03万吨,减少二氧化碳排放2.68万吨,为煤电机组从小切口实现节能降碳积累了宝贵经验。
 
  一台泵的“变速”:传统运行模式下,脱硫系统的4B吸收塔再循环泵定速运行、部分负荷下能耗偏高。为解决这一问题,浙能温州加装了高压变频器,配套完善控制、报警及联锁逻辑,保障设备可靠运行。计入变频器室空调用电后,节电率约21.08%,预计年节电约46.17万千瓦时,相当于约170户家庭一年的用电量‌。
 
  一组换热器的“增效”:3号炉原烟气冷却器因泄漏隔离部分换热模块换热能力下降,需长期投用蒸汽加热器。浙能温州采用整体轧制型螺旋翅片管实施改造,并优化穿墙管密封结构,既减少辅助蒸汽加热需求,也能降低引风机电耗,年节约辅助蒸汽约6.15万吨。
 
  一套供风系统的“换新”:针对7、8号机组一次风机出力受限、存在失速风险的问题,浙能温州以热态性能试验为依据,更换风机及配套电动机,同步实施电气保护和监测控制改造。改造后,有效减少了因供风不足造成的降负荷运行情况,显著提升机组运行可靠性和经济性。
 
  来源 | 省生态环境厅气候处、省生态环境低碳发展中心
 
  原标题:浙里碳行 逐绿向新 | ⑨全国碳市场企业提质增效实践案例(发电行业)